Mit voller Kraft voraus

Die BLT hat sich zum Ziel gesetzt, mit immer weniger Energieverbrauch mög­lichst viel Leistung zu gewinnen. Dazu setzt die BLT kontinuierlich auf innovative Lösungen, welche die Energieeffizienz erhöhen.

Der neue eCitaro von Mercedes-Benz ist leise, emissions­frei und mit ge­ringem Energie­verbrauch unter­wegs. Er wird voll­elektrisch betrieben und bietet einen aus­gewogenen Fahrkomfort. Je nach Jahres­zeit kühlt oder heizt eine Wärme­pumpe den Innen­raum. Die Brems­energie wird rekuperiert und in der Antriebs­batterie gespeichert. Die Feststoff­batterie der neuesten Ge­ne­ration weist eine höhere Energie­dich­te, Stabilität und Sicher­heit gegenüber Lithium-Ionen-Batterien aus. Die grös­sere Reichweite und die höhere Kapazität ermöglichen einen flexiblen Einsatz, ohne unter­wegs nach­laden zu müssen. Die drei­zehn BLT eCitaros fahren schwer­punkt­mässig auf den Linien 37 und 47 sowie auf allen Strecken mit Norm­bussen im unteren Baselbiet.

Auf den Depotdächern Hüslimatt in Oberwil ist eine der grössten Photo­voltaik-Anlagen der Region in­stalliert. Diese pro­du­ziert rund 1,2 Mio. kWh Strom pro Jahr. Seit 2012 be­zieht die BLT ausschliesslich zertifizierten Strom aus erneuer­baren Energie­quellen von Schweizer Wasserkraft­werken.

Auf den Dächern des neuen Bahn­hofs Waldenburg und auf den Technik­kabinen ent­lang der Strecke werden Photo­voltaik­an­lagen in­stalliert. Der pro­du­zierte Strom wird ab De­zember 2022 für den Be­trieb und Eigen­bedarf dieser Ge­bäude ver­wendet. Damit können beim Bahn­hofs­gebäude 50 – 70 Prozent und bei den Technik­kabinen 50 Prozent des Strom­bedarfs ab­ge­deckt werden.